云天励飞:人脸识别构空防安全大领域环形布控

时间:2019-03-04 08:06:59 来源:诺亚娱乐官网 作者:匿名



近日,深圳市云天生命科技有限公司(以下简称云天生命)技术总监陈云石在第六届中国民用机场安检(安保)会议期间分享了“机场安全建设人工智能经验” ,专注于人。在防空安全的六个方面,以及三道防线的环控制中,提升了人脸识别能力;生物识别领域的其他前瞻性技术及其在机场领域的未来应用。

人脸识别在民航安全已成为国内大型机场的趋势,控制了2800多个摄像头,800个门禁系统,2600多个门禁权限,但一直有疏忽,小孩没买票并成功通过安全检查站和登机口。这表明我们过去基于传统视频监控的安全性无法做到预判和及时干预,它只能作为事后查询。为此,机场迫切需要引入人脸识别系统。

在过去的八年中,随着人工智能深度学习技术的进步,我们可以看到整个人脸识别目标检测技术的准确性已经提高了十倍。可以说当前人脸识别的准确性远远高于人的识别。眼睛识别,因此,人脸识别技术在民航安全系统中的应用是大势所趋。闭合的应用环境和机场稳定的光源环境对于人脸识别应用非常有价值。

六个应用领域,三道防线,三维控制

目前,机场人脸识别的主要应用场景有六个主要方面:一是终端建设的动态控制,二是人员安全检查,三是员工渠道证书,四是安全通道的黑名单。第五个是登机牌的入口,第六个是乘客的活动轨道。

根据机场的安全控制功能,我们提出了动态人像识别的“三道防线”。那就是:第一道防线是整个机场的入口和出口。包括:到达楼层的入口和出口,出发楼层的入口,GTC(综合交通中转站)和地铁也可作为*外部的一部分。第二个循环是安全检查点,可以进行第二次干预。最后一个环节是登机口。

其中,第一道防线是专为整个人流而设计的,主要有两个目的:一是人们如何到达机场,如何进入机场。例如:直接汽车被送到出发楼层。出发楼外的行人通道是他的第一个住宿地点。如果乘坐公共汽车,可以在公交车上铺设第一道防线。有些机场有地铁,地铁出口可以直接到达出发楼层,在这个入口处,也是我们的第一道防线。其次,除了监测潜在的乘客外,还可以扩大第一道防线。机场有许多复杂的人员。那些可以扰乱或干扰机场秩序的人,如Sanlayi,乞丐和精神疾病,也可以置于第一道防线的控制之下。这可以解决机场的防控问题。通过人脸识别技术,我们可以及时警告,预测和早期干预,以避免进一步扩大。第二道防线是安全验证。在安全验证计数器处,可以将身份信息和照片发送到系统,在登记过程中使用面部识别,并且将面部用作凭证作为服务的入口。在这方面,我们可以提供从软件到硬件到系统的完整系统。在现有的安全系统条件下,通过硬件访问和算法集成,机场可以帮助第二道防线认证系统。同时,公众*也可以将这些数据访问公共*系统的背景,并对*或可疑人员进行控制。我们在深圳机场实现了这项功能,并将机场安检信息与深圳市局的动态人像数据库联系起来。

第三道防线是登机会议。我之前没有太注意这个链接。在登机过程中,工作人员不会核实此人和机票是否是同一人。他们只会去机票,他们可以带着机票上飞机。然而,有些人使用其他人的机票登机,这对飞行安全来说是一个很大的隐患。但是,通过人脸识别技术,我们可以验证登机牌和机票信息,有效弥补这一环节的漏洞。

此外,第三道防线也用于员工渠道管理。可以将员工的面部添加到通关和访问控制系统中,并且可以通过面部验证来实现对员工区域的管理。

通过上述三道防线的分层推进,可以完成机场防空安全的三维防控,有效提高机场现有保障体系的可靠性和便利性。

当然,除了提高安全性和可靠性外,人脸识别技术还可以大大提高通关速度。从过去开始,保安人员的检查时间减少到大约1秒,这通过安全性来验证。速度大大提高。

整体系统架构

通过人脸识别形成的机场防空安全三维防控体系结构可分为四层:

采集层包括:具有面部识别功能的摄像头,机器人,眼镜,门,门禁控制,保安或公共*记录器。

网络层包括:固定网络,WIFI和各种生产网络接入,如机场,公共和民用航空。

数据层包括:票务系统数据,乘客数据库,公共*库和其他数据访问。应用场景包括:将各种功能组合到不同的应用场景中。

步态和情感识别将在未来逐步进入机场

除了人脸,步态识别和情感识别是生物识别技术中的两项新技术,将在未来引入机场。

步态识别从面部延伸到身体和身体特征,并延伸到人的整个运动和步态。这是步态识别。该技术可用作人脸识别的补充,以提高人脸识别和人像识别的准确性。未来步态识别和人脸识别的结合将成为一种趋势。目前,云天力利还牢牢把握了该技术的发展方向,并在客流量大的港口开展了面部步态的实际应用。

情绪识别技术基于面部肌肉模型来判断人的九种情绪和不同状态。我们可以在人脸识别中找到人的强大特征,但在没有强大特征的情况下,我们可以利用情感识别的弱特征来帮助提前判断人。

致力于打造20个有效的机场安全面对大数据分析模型

通过不懈的努力和追求,云天Life利用人脸识别技术充分挖掘机场大量睡眠视频数据的价值,建立了20个机场安检应用模型库。如:同伴分析(可用于矿井团伙犯罪),碰撞比对分析,蹲点分析,公共秩序中断判断,人员轨迹反向查询等,实现人员控制的早期关键功能警告,人像检测和犯罪侦查有效地发挥了人脸识别技术*的强大震撼效果。

例如,在云天Lifei在深圳某地区制作全国*大型动态人像系统后,与2016年相比,整个地区的情况在2017年下降了50%。为此,新的人脸识别技术应用于实际情况。在中间,它会产生乘数效应。

未来在机场应用人脸识别

从未来的角度来看,目前,云天Lifei正在三个方向取得突破和进步:

一个是多维数据应用程序。将来,我们将结合各种其他数据来实现多维数据的应用。我们建议机场建立一个旅客电子“档案”,一人一档,从人到机场,开始归档,包括他的返回信息,在机场的位置信息用于其他目的。第二是跨区域联系。根据机场管理的特点,我们将在未来实现跨区域联动的功能,包括:多个机场之间的空中联动,同一机场多个终端之间的联动,不同防线之间的联动等等。应用程序终端的链接等。其中,配备人脸识别技术和移动性的各种应用终端将成为未来应用的重要工具,如对讲机,移动电话,专用终端,眼镜等,这将实现跨界的动员和多样化。区域联系应用。让我们的安全人员更快地做出反应,并使面部识别适应更多场景应用。

第三是与其他系统的联合联系。在解决犯罪的领域,我们从经验中学到,当面部与其他系统越来越融合并相互配合时,它将能够实现良好的解决方案。未来,通过多维数据的整合和开放,人脸数据的应用将更加多样化。例如,可以实现多个服务的链接,使得不同的应用单元或部门可以实现不同的应用功能和播放面部数据*。应用效果。

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Yuntian Lifei由Haigui博士创立。创始人陈宁博士和田迪宏博士是国家千人计划的专家。王小玉博士还获得了全国视觉竞赛奖。

在中国,Yuntian Lifei是人工智能行业唯一一家拥有算法,芯片和数据应用服务的创新公司,拥有相对完善的产业链,可为面部识别制造商提供端到端的解决方案。

2016年,云天Lifei登陆全国*大动态人像系统。该系统累积了近100亿个数据,这对人工智能的算法效果非常重要。目前,该系统已稳定运行两年,在人脸识别行业中发挥了很好的榜样作用。基于云天Lifei在人脸识别行业的成就,其系统不断优化。目前,云天丽生的产品已成功应用于中国40多个省市,海外新加坡和马来西亚,受控车辆数量近万辆。

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